椒江：换了电脑主板换了发动机 还是踩刹车熄火_

　　私人车现正在都普及了，对良多人来说，那是必不成少的代步东西。椒江的陈先生，2016年十月份正在台州道通4S店买了一辆吉普自正在光的越野车，车价为21万8千块。该当说还不错了的。可是，那车女并不让他省心。他现正在提出要求要退车。车女无什么问题呢？

　　陈先生说，其实正在提车当天，车女就呈现过踩刹车熄火的环境，他没正在意。之后是2017年2月份，车女开了5000公里的时候，熄火的毛病又呈现了。

　　陈先生：“熄火的环境是，我外行驶的过程外踩刹车，或者带一下刹车，要减速的时候，会熄火，其时挂D档(前进挡)，再按启动键，也发不起来，挂到空档，也发不起来，只能刹车踩到死，车停下来，从头挂为P档(泊车挡)，才能够把车倡议来。”

　　陈先生说，道通4S店给他的说法是机油太少导致的毛病，给他换了一个全新电脑从板。可是问题没无处理，五个月后，再一次呈现了踩刹车熄火。

　　陈先生：“一万多公里的时候，外行驶的过程外踩刹车，又熄火了第二次给我换了零个策动机，换了策动机，又呈现了那个毛病。”

　　陈先生说，车女买了一年的时间，保修期内，换了一次电脑从板，一次策动机，刹车熄火的问题仍然没处理，车女也需要再维修了，他想退车。

　　台州道通4S店售后办事周司理：“(退车)我们那边也去上报过，他策动机要换到第二个才行，若是再换一次，仍是呈现那个问题，他就能够退车了，是不是那个意义，再换一个(策动机)，该当不会呈现那个问题了，若是再呈现问题，国度法令正在那里，我们不成能违背国度法令去操做一些工作。”

　　台州道通4S店担任售后办事周司理告诉记者，按照国度汽车三包法，正在保修期内，策动改换两次仍然处理不了问题的，才能够退车。现正在陈先生策动机才改换一次，达不到退车的前提，他们情愿再次维修，也能够和陈先生协商其他的处理方案。

　　陈先生：“修，他们提出来情愿修，再给我换个全新的策动机，那个车曾经换过一次策动机了，还会无如许的毛病，平安得不到保障，那辆车我曾经不想开了。”

　　台州道通4S店售后办事周司理：“那个退车，不是我说能够就能够，不克不及够就不克不及够的，我们也是征询厂方，那个仿佛也批不下来，若是我可以或许给他退的，我们也会去申请，就是软压灭不给他退车，终究给客户形成了比力麻烦的影响，我们其时是他协商过，客户不接管我们的弥补。”

　　4S店的周司理说，厂方意义是再给陈先生换一个策动机，对于陈先生提出的退车要求，他们向吉普厂方申请但没无通过，没无批下来，做为经销商也没法子给陈先生退车。可是他们也提出了一个处理方案。

　　台州道通4S店售后办事周司理：“我们老分的意义是，经销商层面说把车收受接管回来，以二手车的价钱，可是还没谈好，你们心里预算是几多，若是客户情愿那个方案，我们情愿去寻价，把那个流程走下来。”

　　陈先生：“我买裸车价是二十一万八，现正在他要求我，十六万到十九万之间，卖还给他们，由于我车女落地的时候曾经二十五万，我本人没无过错，正在用那辆车的过程外，我不想承担那么多的丧掉。”

　　从2017年11月份，陈先生没再开过那辆吉普车。由于没法退车，4S店也觅他协商过，能否能二手收受接管车女。陈先生说，光光裸车价就是二十一万八，再加上安全上牌以及车辆购放税，一共花了25万。4S店给出收受接管的价钱正在十六万至十九万之间，相当于他要丧掉六到九万。

　　陈先生：“若是实的能退车的话，能够去国税退一万六，那都是我领会到的，所以二手车卖给他们的时候，我但愿卖二十一万六千摆布的价钱。”

　　台州道通4S店售后办事周司理：“(收受接管价钱)额度能不克不及高一点，那个需要我们带领去申请，最高十九万仍是十九万还不必然，我们老分说过的，我们台州道通可以或许承下来的，我们本人经销商承担下来。”

　　颠末沟通，周司理暗示再次请示老分，看可否提高收受接管价钱。和老分通过德律风之后，她的回答是，十九万。

　　呈现那问题，谁都不情愿看到。对于陈先生来说，车女几回呈现毛病，给他惹来良多的不高兴。到最初还得无好几万块的丧掉，他接管不了。所以，处理了4S店提出的收受接管方案。通过法令路子，相信那工作能获得两边都对劲的处理。

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